 С  Проблемой Водительства справиться особенно трудно, так как она вытекает из
внутреннего  инстинктивного признания существования Бога  и  Плана  Бога.  Эта
неотъемлемая  инстинктивная духовная реакция эксплуатируется  сегодня  многими
исполненными  благих  намерений реформаторами,  которые,  однако,  не  уделяют
реального  внимания  такому фактору, как внешний отклик на субъективную  тягу.
Они  в  большинстве  случаев  - слепые поводыри слепых.  Мы  можем  определить
проблему   водительства  как  проблему  того,  почему   человек   в   процессе
самовнушения  ввергает  себя в состояние негативности  и  (в  этом  состоянии)
становится  осведомленным о наклонностях, позывах, голосах,  четких  командах,
откровениях  о  линиях  поведения, которых надо  держаться,  или  о  поприщах,
которые  придется  избрать,  а  еще обозначим  общие  направления  активности,
которые  "Бог" предлагает внимающему, негативному, восприимчивому субъекту.  В
состоянии возвышенной осведомленности о неотвязных требованиях, доносящихся из
субъективных  сфер бытия или мышления, человек бросается в поток деятельности,
который может навсегда определить, ориентировать его жизнь (что зачастую никак
не вредит, а иногда даже весьма желательно) или оказать лишь временный эффект,
пока  не  истощится  тяга к отклику. Но в любом случае  источник  руководства,
средоточие    водительства   неопределенно   именуется   "Богом",    считается
божественным  и  описывается как голос "внутреннего Христа" или  как  духовное
руководство.  Употребляется обилие тому подобных терминов  в  соответствии  со
школой  мысли, к которой человек может принадлежать или которая привлекла  его
внимание.

